Latest Posts

f9dffd81

Автодорожное производство Украины почувствует приток денежных средств

автодорога В 2016 году вложения в автодорожное производство Украины составят 18 млн гривен, рассказал 15 июня на брифинге министр инфраструктуры Владимир Козак.

Созданные для возведения и монтажа дорог денежные средства предоставят российские и интернациональные заведения: «Иностранные экономические компании инвестируют в автодороги Украины 3,15 миллиона грн. Всё другое — средства российских банков под федеральные гарантии», — заметил он.

Самым крупным планом, со слов министра, будет строительство моста в Запорожье. «В 2016 году надо изучить около 900 млрд гривен», — добавил Козак. Согласно его заявлению, Министерство финансов будет агрессивно контролировать применение средств при помощи постоянных проверок.

Как докладывало Авто@Mail.Ru, российские депутаты рассчитывают сделать следственную комиссию по вопросам проверки причин нехватки денежных средств на монтаж дорог. В Верховной раде зарегистрирован аналогичный проект распоряжения №2889.

Рекламные световые короба

Внутри система оборудована подсветкой. Световые короба доступны огромному кругу вероятных покупателей. Наиболее красиво смотрятся лайтбоксы на улицах в черное время суток. Многообразие арифметических фигур и видов подсветки не только лишь дает возможность им отвечать строительному лику улиц либо дизайну помещений. А уникальные необычные системы привлекут к себе внимание в целом потоке уличной рекламы.

Виды световых коробов

Световые короба могут быть однобокими и двухсторонними, квадратной и не менее трудной необычной конфигурации.

  • Однобокий короб нужен для установки на фасадах, стенках. Все электрическое оборудование в нем и проводку устанавливают на задней панели.
  • В двухстороннем оснащение располагают внутри лайтбокса на особых рейках. Двухсторонние световые короба играют роль автономных рекламных стоек. Кроме того они могут ставиться на кровлях автотранспортных средств либо в роли вывесок удерживаться кронштейнами к фасадам построек.
  • Необычные лайтбоксы могут быть разных фигур: выпуклые квадратные, округлые. Скульптурные либо масштабные короба применяют для картинки рекламируемого субъекта. Производят их с использованием способа криогенного формования. Формованные лайтбоксы — наиболее технологический метод производства. Задняя и внешняя панели производятся на вакуумно-формовочной автомашине. Формованные короба единые, без промежутков, щелей и затемнений.
  • Интерьерные, сверхтонкие лайтбоксы. С помощью обычных профилей для их производства можно формировать короба глубиной 90 и 60 миллиметров. Тонкие имеют толщину 26 миллиметров. Распоряжаться ими можно при помощи пульта. Интерьерные лайтбоксы применяют в оформлении витрин, коммерческих и выставочных залов, кабинетов.
  • Производят также незначительные короба габаритами 1х1 м, 1,2х1,8 м с CLIC-профилем. Внешняя панель в них укрепляется при помощи сделанных из алюминия накладок, отщелкнув которые, можно сменить маркетинговое изображение на протяжении 5 минут.

Из чего делают световые короба

В первую очередь для производства лайтбоксов используют ПВХ пластик. Это наиболее экономный вариант, подходящий даже начинающим бизнесменам. Однако у коробов из пластика есть ограничения в габаритах, предопределенные размерами пластмассового листка, 2х4 м минимум.

Короба из сделанного из алюминия профиля для светового короба смотрятся очень дорого. Способом порошковой расцветки профиль можно окрасить в любой желанный оттенок. Сделанный из алюминия профиль используют производства как для лайтбоксов внешней установки, так и для интерьерных. Если возникли вопросы касаемо темы производство световых коробов рекомендуем сайт light-vyveski.ru.

У световых коробов из покрытого цинком листка в базе железный скелет из профильной трубы. Побочная обшивка вполне может быть сделана из железного листка обработанного антикоррозионной краской, либо сделанного из алюминия композита, способного дать системы надежность.

В роли источника для лицевой панели световых коробов применяется:

  1. Светорассеивающее стекло (акриловое окно)молочного тона. Толщину стекла от 1 до 6 миллиметров предпочитают в соответствии с габаритами панели. Габариты листов естественного стекла 2х3 м. Производят листы протяженностью 4 и 6 километров.
  2. Ячеистый поликарбонат. Габариты листка 12х2 м предлагает большие возможности использования поликрбоната для производства лайтбоксов огромных габаритов.
  1. Монолитный поликарбонат. Необыкновенная стабильность дает возможность использовать его в антивандальных системах.
  2. Транслюцентная баннерная ткань. Это армированная светорассеивающая ткань с высокими характеристками светопропускания при натуральном дневном освещении и с внешней подсветкой в ночное время. Для нанесения картинки на нее используют полноцветную качественную струйчатую печать и шелкографию. Баннерную ткань можно размеренно надевать на огромных площадях без перемены ее насыщенности на всей плоскости световой панели. Высота рулона 3,2 м и 5 м, протяженность — до 50 километров. Это позволяет формировать световые короба любых габаритов.
  3. Полистиролприменяется при создании внешних панелей лайтбоксов способом криогенной формовки.
  4. Листы композитного источника. Лайтбоксы из композитных сделанных из алюминия панелей стали бюджетным примером вывесок с масштабными буквами. Внешняя панель фрезеруется, в ней прорезают знак, буквы либо иные детали картинки. Прорезь закрывается акриловым светорассеивающим стеклом. Подсветка внутри короба придает буквам и изображению эффект размера. Отлично гладкие плоскости композитного источника дадут лайтбоксу элегантный, интересный тип.

Клиентам на выбор могут предложить перечень пленок с большой палитрой цветов и разными данными: светоблокирущие, световые, металлизированные, люминесцентные, особые с пескоструйным результатом.

Подсветка

Само наименование «световой короб» говорит о том, что основное в коробе — компания освещения. От нее почти во всем находится в зависимости соблазнительность вывески либо рекламы.

Подсветка вполне может быть передней, когда источники света распределены размеренно за внешними дорожками короба. Либо торцовый, тогда источники света укрепляются к профилям побочных сторон.

Люминесцентные лампы

Короба с передней подсветкой люминесцентными лампами являются самым доступным видом световой внешней рекламы. Их устанавливают там, где отсутствуют ограничения в размерах рекламоносителя, и нет особенных условий к свойствам картинки. Для самой лучшей цветопередачи красок маркетингового картинки применяют лампы прохладного светлого сияния. О данных люминесцентных ламп читайте здесь.

Элементарные в работе и доступные по стоимости эти лампы владеют рядом минусов:

  • Длинный срок эксплуатации, от нескольких лет до года.
  • Чувствительность к погодным причинам
  • Повышенное употребление энергии, примерно 210 Вт (5 ламп) на 1 кв. метр световой системы. Из-за этого применение люминесцентных ламп в световых коробах большой площади бессмысленно.
  • Неосуществимость снабдить однородное освещение в коробах трудной, непрямоугольной формы.
  • Во избежание результата полос на плоскости лицевой панели люминесцентные лампы необходимо ставить на ряду отдалении от нее, чтобы снабдить рассеивание светового потока. Из-за этого система короба смотрится несколько массивной.
  • Особые траты на утилизацию повредившихся ламп

Неоновые трубки

Многообразие фигур и поперечников трубок можно делать неоновую подсветку коробов любой формы. Сравнивая с люминесцентными лампами неоновые трубки владеют не менее ослепительным свечением, однако стоят дешевле. Из них делают неоновые вывески световой короб, о которых можно прочитать в данной публикации.

Светодиоды

Не случайно в последние годы все чаще и чаще выбор падает на передовые, технологичные источники света. Светодиодные световые короба наиболее известны.

  • Это самый сохраняющий энергию ресурс света на данный момент. Благодаря невысокому употреблению энергии светодиодами, траты на их установку оперативно окупаются в процессе использования. В особенности это касается световых коробов большой площади.
  • Владеют самым продолжительным среди передовых источников света продолжительным сроком эксплуатации (до 50 000 часов).
  • Светодиоды могут работать в большом температурном спектре от – 30° до + 65°.
  • Невысокое усилие питания (12 В) и оборона от длинного замыкания, интегрированная в адапрет, гарантируют электро- и пожаробезопасность всей системы в общем.
  • Большая цветная палитра светодиодов и вероятность смешанного применения RGB-светодиодной ленты с монохроматическими устройствами для подсветки сделают планшет неординарным и незабываемым.
  • Установка контроллера администрирования позволит формировать трудные светодинамические результаты, снижает употребление энергии и повышает срок эксплуатации светодиодов.

Какими могут быть фасадные вывески

Фасадные вывески играют огромную роль для движения продукции, услуг организаций, компаний, размещенных в данном здании. Такие устройства содействуют привлечению гостей и заказчиков. Они помогают людям оперативно считать необходимую больницу, бар и прочие. Каждая компания, которая расположила на собственном здании вывеску, должна ее зафиксировать, иначе установка нелегальна.

1-ое, что оказывается на виду людям, прибывающим в все компании и заведения, — это таблички. Они могут оставить как негативное, так и позитивное ощущение. Поэтому любой ценящий себя бизнесмен полагает, что у него в обязательном порядке должна быть видная и крупная вывеска.

Таблички могут рассуждать о наименовании компании, графике работы либо афишировать организацию либо продукт. Производимые функции и предназначение делит таблички на некоторое количество видов. Есть вывески для фасадов, на которых указывается наименование компании, график работы и назначение работы. На маркетинговых табличках еще находится изображение, показывающее знак компании или какой-либо маркетинговый лозунг.

Сегодня большой известностью пользуются внешние системы. Для их производства берут прочные и прочные элементы. Это маркетинговое формирование различается стойкостью к негативным атмосферным действам, подобным как:

мощный вихрь;
УФ лучи;
температурные перепады.

Световые вывески помогают стать большими в ночь, а несветовые применяют в помещении
Плюс этих систем состоит в том, что с помощью подсветки их хорошо видно в различное время суток. Наиболее распространенной считается передняя вывеска, световой ресурс которой размещен внутри: маркетинговые короба, подсветка любой буквы. Они видны издали, чем и обращают на себя внимание возможных заказчиков.

Неоновые подсветки можно заметить в черное время суток. У них имеется очень много иных преимущество. Они отличаются:

долгим рабочим ресурсом;
неприхотливостью;
негорючестью;
тихой работой.

Неоновые лампы крайне обожают применять обладатели разных развлекательных учреждений. Такая вывеска на фасаде строения заметна с огромного отдаления. Можно повстречать в роли табличек люминесцентные, металлогалогеновые и галогеновые светильники.

Несветовая передняя вывеска в первую очередь используется в случае, когда необходимо оформить витрины супермаркетов. В подобных внешних приборах внутри нет подсветки. Эти системы могут быть масштабными и тонкими. 2-е формируются за счет распечатки картинки на цветной мембране, одна сторона которой самоклеящаяся. В будущем это выносится на источник.

Масштабный вид представлен в качестве устройства с большими элементами. Он производится по технологии УФ-печати из следующих элементов:

сплава;
поливинилхлорида;
сотового поликарбоната;
древесной породы.

Такой тип рекламы считается самым доступным, однако с собственной главной задачей отлично управляется, и не требует сервиса. Незначительная результативность выражается тем, что таблица слабо рассматривается в черное время. Если вас интересует рекламное производство посетите сайт a1mgc.ru.

Неприятность определяется с помощью постановления специального внутреннего освещения. Вывеска относится к нужным маркетинговым системам внешнего вида, которые могут быть разных типов. Любой может выбрать оптимальный как раз для него вариант.

На улицах мегаполисов довольно часто можно повстречать вывеску на фасаде, которая известна как световой лайт-бокс. Этот тип смотрится как большой тесный короб в качестве прямоугольника. Снизу на его плоскость наносится изображение маркетингового источника. Внутри по всему коробу располагаются источники света. Такая маркетинговая информация является дешевой для чтения как днем, так и в ночь.

Маркетинговый источник может располагаться под естественным стеклом внутри лайт-бокса. Этот тип обширно применяется для вывесок заводов, поскольку считается сравнительно дешевым и синхронно очень действенным.

Довольно часто на фасаде зданий можно заметить масштабные буквы, которые предназначаются в роли внешних вывесок организаций. Они красят стенку любого строения, а для возможных заказчиков это комфортная для чтения реклама.

Любой бизнесмен может купить для собственной компании разные виды масштабных букв:

уникального либо стандартного шрифта;
световые;
железные несветовые.

Кроме того они могут отличаться габаритами от нескольких см до километров, тоном, внешним видом, это целиком зависит от перспектив заказчика. Часто рядом с буквами ставят другие виды рекламы. Стоят масштабные буквы сравнительно дешево.

К второй вариации рекламы относится плакат на фасаде. Данный стенной стенд считается простым видом. Для производства плаката для фасада строения берется особый источник, на который за счет полноцветной распечатки наносится нужное изображение. Плакат на фасаде — это в каком-то смысле стенд, состоящий:

из базы, которая бывает композитной, акриловой, фальшивой;
из креплений;
из дополнительной документы или ткани, особенной мембраны.

Плакаты дают возможность закрывать огромную площадь стенки, помещать множество текста и картинки

Ремонт плаката на фасад в первую очередь совершается на торцовый стороне здания по бокам от входа в сооружение. Установка данных систем не трудно, в случае необходимости их можно подсветить, установив с внешней стороны аппараты. За надежность системы отвечает качество используемых элементов.

К вариации плаката на фасад строения относятся компьютеры. Объем подобных щитов составляет больше 6 м, вследствие этого их фиксируют на люверсы при помощи металлокаркаса. Благодаря значительным величинам и форматной распечатки хорошо видно такую рекламу издали отлично.

Довольно часто в роли маркетинговой системы играет светодиодная несущаяся строка, на которой отражается разнообразная необходимая информация, это могут быть:

данные о заводе;
проводимые акции;
оптимальные предложения;
стоимость продукции и прочие.

Бегущие строки обращают на себя внимание в обилии вывесок, и видны в черное время суток
Потому, что оживленная реклама располагается в не менее оптимальном расположении, чем статичная, несущаяся строка регулярно притягивает к себе внимание. Собственные действия она осуществляет благодаря светодиодам, что дает возможность заметить ее и в ночь. Плюс бегающих строчек в том, что информацию, когда это нужно, можно обновлять.

Вторым вариантом рекламы для установки на фасад считается панель-кронштейн. Для производства данной двухсторонней системы берется:

скелет, произведенный из сплава;
ткань баннерная с печатью;
самоклеящаяся пленка;
акриловое окно.

Располагается панель-кронштейн параллельно сравнительно потока пешеходов и строения. Часто расположение таблички на фасаде считается в каком-то смысле указателем для входа, а маркетинговая вывеска подсвечивается внутри. Бизнесменам нравятся эти панели собственной незначительный ценой.

Маркетинговое формирование фасадов сэра — это любопытный искусственный элемент, служащий площадкой, на которой располагается реклама либо вывеска предприятия. Сэра представляет из себя стройный внешний навес. Это небольшое устройство, располагающееся над витриной или входом в сооружение вида козырька. Такие системы, производимые из различных элементов, могут быть отвесными и горизонтальными. На особую ткань наносится маркетинговая информация, а потом это натягивают на скелет.

Маркизы помогают украсить сооружение и дают свой образ компании либо заведению
Маркетинговое формирование сэра служит украшением строения, делая его персональным и элегантным. Преимущественно обширно применяется обладателями:

ресторанов;
кафе;
интерьерных и цветочных супермаркетов.

Часто бизнесмены для информирования населения о собственных услугах и товарах применяют так именуемые витрины — застекленные части фасада. Это могут быть:

наклейки;
форматная печать;
аппликации.

Роллерные экраны — это устройства, имеющие внешнюю подсветку. Установка подобных систем дает возможность представляться с маркетинговыми известиями в меняющемся режиме.

ХСЗ пустил на воду 2-й полнокомплектный танкер

танкер Херсонский кораблестроительный автозавод пустил на воду 2-й полнокомплектный танкер по предзаказу мальтийской компании

ЗАО «Херсонский кораблестроительный автозавод» (ХСЗ), входящее в состав судостроительного назначения компании «Смарт-холдинг» (Киев) — Смарт Maritime Group, пустил на воду танкер проекта RST27 «SVL Лоялти», являющийся 2-м судном серии танкеров, строящихся по предзаказу компании организаций SVL (Мальта). Про это рассказал пресс-центр автозавода. Совместная стоимость договора составляет не менее $50 млрд.

Судно создано для океанской и комбинированной («река-море») перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, и в том числе топлива, без ограничения по температуре вспышки, со снабжением грузоперевозки с поддержанием температуры 60°С. Гарантируется одновременная транспортировка 2-ух видов багажа.

Акционер компании SVL Артемий Осипьян поблагодарил коллектив автозавода за отличное качество проведения судостроительных работ.

«Высококачественное исполнение нашим заводом предзаказа на строительство серии танкеров проекта RST 27 с обгоном договорных сроков дает убежденность в получении свежих крупных договоров. в скором времени мы рассчитываем существенно увеличить наш кошелек. При этом полнокомплектное кораблестроение остается важнейшим курсом деятельности предприятия», — заметил гендиректор ХСЗ Олег Федак на празднествах насчет спускания судна.

Договор на строительство 3-х полнокомплектных танкеров «река-море» подписан ХСЗ и SVL в 2011 году. Ведущее судно проекта RST27 «SVL Либерти» было отдано клиенту 22 мая 2013 года. Степень готовности 3-го судна серии на начало июня 2016 года составляла 80,6%. Целиком исполнение договора ожидается закончить в 2013 году.

Проект спроектирован Океанским техническим бюро (МИБ, Одесса). Длина судна — 140,85 м, длина — 16,86 м, высота борта — 6 м. Емкость 6 грузовых танков и 2-ух отстойных танков — 8100 куб. м, дедвейт в море — 6980 тонн при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м — 5378 тонн, скорость в работе — 10 участков.

При разработке танкера предусмотрены особые условия газовых организаций, и соблюдены особые природоохранные ограничения класса Отечественного океанского Регистра судоходства «ЭКО Проект» (ECO-S). Танкеры отвечают размерам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Трибунала также соответствуют свежим интернациональным условиям.

ХСЗ обладает 90,25%

Что из себя представляет жилой комплекс и его преимущества

Вчера в мире отмечается линия к повышению числа уютного жилища. Все-таки пока огромная часть из выставляемых на реализацию новостроек не имеет подземных мест для стоянки и разветвленной инфраструктуры по предоставлению домашних и развлекательных услуг. Статус квартирного комплекса можно присвоить лишь 25–30% из нынешних программ, впрочем строители и застройщики полагают, что на протяжении обозримых лет их число будет возрастать.

С технической позиции, от стандартного дома жилой комплекс различается лишь внешними строительными заключениями:

—Первые этажи тут отзываются под обслуживающие компании, в то время как в стандартном доме они идут под квартиры и кабинеты. Разветвленная инфраструктура сервиса и подземный место для стоянки — это 2 необходимые образующие любого здания, которое можно было бы представить квартирным комплексом. После монолитно-каркасной технологии возведения строительство квартирных комплексов стало следующим высококачественным прорывом на Московском рынке».

Сегодня наиболее часто предлагаемая застройщиками инфраструктура, обычно, сводится к подземному месту для стоянки, содержание которого дает возможность представить дом комплексом. Со слов ведущих экспертов — мест в подземных местах для стоянки сконструированных зданий катастрофично не хватает. В доступных же планах они не пользуются спросом, так как грядущие жители не способны приобретать места по стоимости, которая превосходит стоимость их авто,такое явление отмечается и в планах эконом — класса. «В планах, в которых число мест в подземных местах для стоянки в два раза превосходило число квартир, машиноместа остались ненужными. — Потому в будущем не ожидается снабдить места для стоянки под однокомнатные квартиры».

В доступных планах экономически разумно обживать гостевые автомобильные стоянки. — Трейдеры подобных зданий, обычно, не приобретают дорогостоящие машиноместа на подземных автомобильных стоянках, предпочитая покупать за $1,5–2 млн. раздельно стоящие авто гаражи, располагающиеся неподалеку от дома. К примеру, места на сконструированной автомобильной стоянке одного квартирного комплекса реализовывались 2 с половиной года,подобных образцов очень много и нельзя не принимать во внимание данный опыт. В то же самое время в жилищах, размещенных в придвинутых к центру участках, например около станции метрополитена, ожидается повышать число машиномест в подземных местах для стоянки, так как грядущие трейдеры этих построек имеют преимущественно дорогостоящие автомашины и заинтересованы в их сохранности».

Наиболее ярким инфраструктурой на рынке субъект сегодня считается тот жилой комплекс,предусматривающий сооружение большого магазина, многих супермаркетов, кафе и кондитерских, фитнес-клуба и салонов красоты, роллер-клуба, дансинг-площадки, аквапарка с аттракционами, нескольких типов саун и бань, бизнес-центра и конференц-зала с зимним садом для банкетов, и большого домашнего комплекса с общим диапазоном услуг для жителей. При этом трейдеры ждут, что все здания такого квартирного комплекса будут пользоваться спросом. Прекрасно сочны инфраструктурой и те развивающиеся не закрытые структурно планы, в которых, предприниматели с превеликим удовольствием скупают интегрированные здания.

Почти во всем возникновение же в свежих квартирных комплексах на первых этажах вместо интегрированных помещений под социально-бытовые нужды населения офисов тут разъясняют отличительными чертами проектировочных решений. «Как требование, во всех жилищах интегрированные здания имеют площадь от 60 до 150 кв. м, тогда как под коммерцию люди предпочитают приобретать площади от 70 до 100 кв. м, — рассказывают в участке вложений компании. — И и хотя коммерческие площади покупаются лучше, проблем с реализацией офисов также не появляется, к тому же офисное назначение площадей при стремлении трейдер может поменять на торговое».

Очень многие эксперты сходятся во мнении, что суждение «жилой дом» вскоре уйдет в прошлое. В особенности это касается муниципальных окраин. Если инфраструктура центра нередко дает возможность создавать тут просто квартирные дома, то на краю у жителей новостроек все может быть под рукою.

Квартирные комплексы даже в том виде, в котором они являлись заключительные несколько месяцев, очень низко ценятся на второстепенном рынке. Со слов ведущего специалиста агентства «Благовест» Иры Луханиной, около 10% заказчиков Московских агентств недвижимости планируют квартиру в действующем квартирном комплексе, другими словами в жилище, оборудованном по меньшей мере подземным местом для стоянки. Самой большой известностью пользуются комплексы с местом для стоянки . Cегодня стоимость кв. метра квартиры с починкой в квартирном комплексе достигает $2 млн. Содержание химчисток, супермаркетов, парикмахерских на первых этажах многоэтажных комплексов также очень притягивает клиентов.

Газовые компании Европы подозреваются в манипуляции расценками

нефть 3 самых крупных всемирных нефтегазовых организаций — нидерландско-британскую Ройял Dutch-Shell, норвежскую Statoil и английскую ВР – подозревали в монопольном сговоре для манипуляции расценками на ярко-черное золото, необходимо в среду из утверждения Азиатской комиссии.

По запросу Еврокомиссии антимонопольные компании провели в среду внезапные инспекционные проверки в кабинетах Statoil, Ройял Dutch-Shell и ВР.

Как подчеркивается в известии Statoil, следствие было начато в связи с подозрениями в несоблюдении фирмами работающих на территории Азиатской финансовой зоны утверждений о свободной конкуренции. Эти нарушения сопряжены с действием определения газовых котировок Platt’с market-on-close — всемирного поставщика информации о рынках энергоресурсов и металлов.

Скорее всего, самые крупные игроки на рынке носителей давали Platt’с заранее увязанную и не аналогичную реальности информацию о расценках на нефтепродукты и биотопливо.

Инспекции на сегодняшний день ведутся также еще в 2-ух государствах ЕС. Работники антимонопольных организаций посетили, например, английский кабинет североамериканской Platt’с.

Представители ВР, Platt’с, Statoil и Ройял Dutch-Shell выделяют, что проявляют испытывающим всяческое участие. Норвежские власти, к тому же, отказываются объяснять картину вокруг Statoil, 67% активов которой принадлежит государству.

Власти Дагестана получат шикарные кроссоверы

Тойота Лэнд Крузер 2010 Администрация вице-президента и правительства Дагестана назвала тендер на поставку 4-х авто Тойота Лэнд Крузер 200 в комплекте «люкс» совместной ценой 13,2 млрд руб.

Насколько можно судить исходя из элементов, расположенных на портале государственных закупок, автомашины должны быть оборудованы мотором масштабом более 4,6 л. При этом предельная производительность мотора авто данной модели составляет более 309 л.с., а его предельная скорость — 205 км/ч.

Также нужно, чтобы в сборку кроссоверов заходили цветной функциональный жидкокристаллический экран, 4 камеры по периметру авто с технологией помощи при перемещении по бездорожью, детекторы авто парковки, подогрев руля, и коммуникационная технология Блютуз, аудиосистема класса «премиум» с слотом для включения iPod и остужаемый ящик в локотнике. Специально должны быть определены галогеновые передние фары далекого света.

По документации, стоимость одной автомашины составит 3,3 млрд руб.

Машины должны быть установлены на протяжении 14 суток со времени подписания федерального договора. Ожидается, что кроссоверы будут без помощи других вывезены клиентом со склада поставщика. Заявки на активное участие в тендере принимаются до 29 июня, электронный аукцион назначен на 3 июля 2013 года.

Парламентарии соединят должности градоначальника Киева и главы КГГА

парламентарии,Верховная рада Верховная рада на данной полной неделе хочет пересмотреть проект законопроекта о внесении перемен в законопроект «О столице Украины — городе-Герое Киеве».

Документ представляет соединение должностей главы Киевской городской федеральной администрации и главы Киевского горсовета. Про это пишется в повестке нынешнего дня работы российского конгресса.

В среду, 14 июня, нардепы обсудят ряд законопроектов о внесении перемен в Конституцию сравнительно парламентской неприкосновенности. Помимо этого, народные ставленники рассчитывают сделать краткосрочную следственную комиссию по клятве нардепов Андрея и Александра Табаловых.

Специалисты TIPA заметили фотомонитор «ЭлДжи» 27EA83

«ЭлДжи» Модель оборудована матрицей с технологией IPS.

Специалисты Организации прессы, специализирующейся в сфере фото (Technical Image Press Association — TIPA), назвали ColorPrime 27EA83 самым лучшим фотомонитором 2013 года. Данная модель оборудована матрицей с технологией IPS (In-Plane Switching).

«Мы гордимся тем, что TIPA так низко расценил наш дисплей ColorPrime, — заявил Квон Ильчон, младший президент ИТ-подразделения компании «ЭлДжи» Хоум Entertainment. — Данная отраслевая премия доказывает необыкновенные качества современных механизмов «ЭлДжи». ColorPrime с разрешением Wide Quad High Definition (WQHD) и безупречной технологией калибровки гарантирует впечатляющую пунктуальность воссоздания фотографий, нужную для работы с графикой. «ЭлДжи» продолжит производить экраны по самым передовым технологиям, подымая качество отображения до свежих высот».

Дисплей «ЭлДжи» ColorPrime гарантирует отличное качество и ясность картинки благодаря разрешению WQHD (2560×1440) и возможности в точности транслировать 99% места цветов Adobe RGB. Экран модификации 27EA83 без проблем развертывается на 90% в портретный порядок, так что, клиенты могут выбрать положение дисплея, предпочтительнее аналогичное условиям их работы. Любой образец ColorPrime откалиброван на автозаводе и поставляется с сертификатом соответствия, доказывающим, что он настроен специалистом компании «ЭлДжи».

Реалистичность картинки на дисплее ColorPrime добивается благодаря технологии «ЭлДжи» IPS, которая кроме того помогает снизить визуальное усилие. При углах осмотра 178 C качество и пунктуальность цветопередачи остаются регулярными вне зависимости от расположения клиента перед дисплеем. Функция 4-Screen Split дает возможность поделить дисплей ColorPrime на 4 сектора, из которых можно комфортно и оперативно осуществить нужную конфигурацию. А благодаря умной функции «ЭлДжи» Dual Link-Up можно синхронно работать с документами либо платформами с 2-ух различных механизмов. Это делает дисплей ColorPrime подходящим решением для кинематографистов, фотографов, дизайнеров и прочих экспертов в сфере графики.

Грузинская авиационная компания не перенесла конкуренции в Киеве

Georgian Airways Georgian Airways проводила рейсы из столицы Украины в Тифлис и Батуми.

Грузинская авиационная компания Georgian Airways  закончила полеты в Киев. Из системы бронирования исчезли рейсы авиационной компании Тбилиси-Киев и Батуми-Киев, а в участке бронирования авиаперевозчика доказали, что рейсы в российскую столицу не выполняются, рассказывает avianews.

Georgian Airways, знаменитая также как Эйр Zena,  обновила полеты по маршруту Киев-Тбилиси после 2-летнего перерыва в начале декабря 2012 года. Рейсы выполнялись в аэродром Жуляны.

Авиационная компания применяла на линии незначительный местный самолет Bombardier CRJ200, который рассчитан на 50 человек. Раньше от полетов между Киевом и Тифлис отказалась авиационная компания Ютэйр Украина.

В предельный момент из Киева в Грузию парило 5 авиационных компаний: Georgian Airways, Ютэйр Украина, Wizz Эйр Украина, МАУ и FlyGeorgia.

При этом заключительные 2 на протяжении нескольких месяцев реализовывали билеты в обе стороны по стоимости около 1 тыс грн. Перенасыщенность рынка, и расценочная битва могли стать одним из обстоятельств, из-за которых грузинский авиаперевозчик закрыл рейсы в Киев.