Месячный архив: Ноябрь 2019

В интернете возникла композиция Дэвида Боуи “Space Oddity” в выполнении Smashing Pumpkins.

Трек был сыгран другой компанией на фестивале SXSW”.

Кавер в версии Билли Коргана и его команды пришёлся по нраву почитателям на “YouTube”, о чём они поторопились поделиться в объяснениях к видео.

Напоминаем, что Smashing Pumpkins произвели десятый студийный альбом Oceania” в 2016 г. На сегодняшний день артисты работают над собственной очередной пластинкой.

Ресурс: apelzin.ru

Число изготовления пива на Украине в начале апреля повысились на 4,5% сравнивая с подобным временем минувшего года, до 27,8 млн декалитров.

Про это рассказали в отделе связи с общественностью Федеральной службы статистики Украины. Так, в I квартале 2014 г на Украине было выпущено 78,3 млн декалитров пива солодового, что на 0,5% меньше, чем за 4 месяца 2012 года.

В начале марта 2013 года размер изготовления пива на Украине снизился на 8,8% сравнивая с аналогичным временем минувшего года, до 21,4 млн декалитров, в начале февраля — на 4,2%, до 15,1 млн декалитров. При этом в начале января 2014 г было выпущено на 9,2% пива больше, чем в начале января 2012 года — 13,9 млн декалитров.

Размер вкладов физических лиц в банках Украины за май 2013 года повысился на 6,7 млн гривен — до 393,3 млн гривен, про это рассказали в Государственном банке Украины (НБУ).

Напоминаем, что прирост средств на банковских счетах физических лиц в начале марта составлял 1,4% (с середины года — 5,7%), и данная совокупность добилась 386,6 млн гривен.

Также было обнародовано, что неотложные средства в начале апреля составили 310,9 млн гривен, еще 82,4 млн гривен — средства по просьбе. Средства юрлиц в обещаниях банков в месяц выросли на 1% — до 208,5 млн гривен, межбанковские займы и депозиты — уменьшились на 5,5%, до 102,3 млн гривен.

При этом активы банков Украины на 1 июня 2013 года составили 1 трлн 162,4 млн гривен, что 1,3% больше, чем на 1 мая 2013 года. Совместные активы на 1 июня составили 1 трлн 297,2 млн гривен.

Раньше было сообщено, что Совет Государственного банка Украины предложил управлению НБУ взять меры по установлению максимальной суммы доступных расчетов между заводами (бизнесменами) и физическими лицами.

Газ подорожает: «Укравтодор» предлагает вдвое повысить налог на нефтепродукты

В «Укравтодоре» утверждают о потребности поднять налог на топливо и газ вдвое. Про это сообщил на сегодняшний день на конференции глава ведомства Е. Прусенко.

Прусенко заявил, что на данный момент главным источником финансирования возведения перестройки и нахождения дорог считается налог с топлива и топлива.

«На Украине налог топлива находится в зависимости от нахождения в нем сероводорода и меняется от 48 до 96 euro за тонну», — заметил глава «Укравтодора».

Согласно его заявлению, нужно отказаться от того, чтобы налог находился в зависимости от нахождения сероводорода, и поднять его до 96 euro за тонну.

«Что и ведет к росту цен топлива лишь на 10-15 коп.. Картина с топливом почти подобная. Я пока не вижу прочих источников финансирования», — заявил он, добавив, что сегодня этим вопросом занимается аналогичное ведомство и министерство.

Для аналогии, глава «Укравтодора» привел в образец Европу, где налог на топливо составляет максимум 400 euro за тонну, а налог топлива в примыкающей Белоруссии составляет 267 euro за тонну, тогда как на Украине он составляет 198 euro.

Напоминаем, министр инфраструктуры Владимир Козак сообщил, что на формирование автодорожного хозяйства в 2016 году Украина растратит 18 млн грн. Козак заявляет, что денежные средства есть и они агрессивно контролируются Минфином.

«Укравтодор» в 2016 г совершил прибыльные траты на совместную сумму не менее 10,1 млн грн. По докладу ведомства, например, на автодорожные работы было нацелено 7 млн грн, 3,1 млн грн из которых — на плату экономических обещаний по раньше полученным займам. На плату труда работникам и на плату услуг связи, общественных услуг и носителей было растрачено 9,9 млрд грн.

Египтяне продолжают показывать раздражение главой Мохамедом Мурси.

По отчету Египетского центра обучения социального соображения (Baseera), 47% выражают раздражение итогами первых 10-ти лет его нахождения в должности. Про это рассказывает Ahram On-line.

Выборочный опрос Baseera, который был осуществлен в середине мая, продемонстрировал линию к понижению помощи исламистского вице-президента.

В отличии от 78% высказывавшихся в помощь вице-президента после его первых 100 суток нахождения у власти, в настоящее время лишь 46% респондентов сформулировали похвала его работой.

В отчете подчеркивается, что от значения создания респондентов значительно находится в зависимости их оценка деятельности вице-президента: рейтинг поощрения оказался ниже среди выпускников ВУЗов (38%), чем у выпускников средней школы либо лиц с невысоким уровнем создания (52%).

И более того, в отчете пишется, что граждане муниципальных провинций, похоже, в большей стадии подтверждают деятельность вице-президента (34%), чем это имеет место в аграрной территории (41% — в Нижнем Египте, 58% — в Высшем Египте).

Выборочный опрос также продемонстрировал большой сдвиг в готовности людей перевыбрать вице-президента Мурси если б президентские выборы прошли послезавтра.

Явное снижение известности вице-президента, но, не содействует известности главного фрондерского соединения Фронта государственного выручки Египта (NSF). На базе выводов доклада, лишь 33% респондентов заявили, что они сохраняют NSF, сравнивая с 30% в начале марта. В то же самое время 57% респондентов не сохраняют фрондерский союз.

По Baseera, всего 2202 человека во всех 27 провинциях Египта были опрошены по телефонному номеру 29-30 мая. Ошибку выборочного опроса составляет менее 3%.

Партия В. Кличко УДАР требует от Партии районов извинений перед украинскими корреспондентами за нападение в процессе митинга в Киеве 18 июня, рассказала народный парламентарий Елена Геращенко.

«Мы ждем от Партии районов извинений перед украинскими корреспондентами перед российским сообществом за то, что сегодня вы опять раскалываете страну», — сообщила она.

Также парламентарий приступила к Азарову с формальным утверждением о том, что в партии преступили условие не притягивать на митинги студентов-бюджетников. Согласно ее заявлению, в УДАРе есть данные о том, что ПР вызывала на митинги бюджетников из многих районов.

«Прошу думать это формальным запросом нашей фракции к премьеру Украины, который гарантировал не сбегать бюджетников», — отметила Геращенко.

Как было сообщено сегодня, 22 июня, корреспонденты на совещании Кабмина организовали акцию протеста с условием послать в отставку главу МВД Украины В. Захарченко. В ответ премьер Анатолий Азаров попросил лишить их аккредитации.

Модель оборудована 2-мя интегрированными цифро-аналоговыми преобразователями и 64 Гигабайт памяти.

Организация iriver сообщила о начале продаж Hi-Fi медиаплеера следующего поколения iriver AK120 с 2-мя интегрированными цифро-аналоговыми преобразователями, квалифицированным эквалайзером и 64 Гигабайт памяти.

В процессе декодирования записей в форматы MP3 либо DVD происходит снижение битрейта до 128 – 320 кбит/с и 16 бит/44.1 кГц, что существенно воздействует на качестве звука. Лишь уникальные MQS-записи, которые сохраняются прямо при мастеринге и вследствие этого не имеют утрат и реликвий сжатия, могут полностью дать всю глубину звука и план создателя, в связи с тем что они сохраняются в том же виде, в котором появляются на свет в студии. Hi-Fi аудиоплеер iriver AK120 копирует MQS-аудио без наружных декодеров, что дает возможность слушать бездонный и детализированный звук.

Аудиоплеер iriver AK120 весит 143 грамма. Крепкий сделанный из алюминия каркас спасет его от вероятных поражений. Особую защиту каркаса и 2,4-дюймового жидкокристаллического экрана от царапин снабдит футляр ручной работы из кожи итальянской выделки, входящий в набор поставки. Кроме чехла в наборе с медиаплеером поставляется провод формата micro 5pin.

Для сбережения аудиозаписей в iriver AK120 учтены 64 Гигабайт интегрированной памяти. Помимо этого, аудиоплеер оснащен 2-мя разъемами для карт microSD масштабом до 64 Гигабайт любая. Так что, суммарный размер памяти может добиваться целых 192 Гигабайт.

Hi-Fi аудиоплеер iriver AK120 действует с множеством форматов. Инструмент может копировать треки в WAV, FLAC, WMA, MP3, OGG, APE, AAC, ALAC, AIFF, и в ближайшее время будет и помощь DSD. Благодаря онлайн 10-полосному эквалайзеру любой клиент будет иметь возможность не менее эластично настроить аудиоплеер под свои требования, добившись подходящего звучания.

Отличительной чертой модификации считается сокращенное до 3 Ом бурное противодействие. Сейчас можно пользоваться каждыми высокочувствительными наушниками с невысоким противодействием, избрав оптимальную модель без помощи других. Как раз по данной причине в набор поставки наушники не входят. Разработчики медиаплеера также учли особую опцию, которую можно купить в отдельности, — пункт ДУ, работающий по Bluetooth-каналу.

«Формируя iriver AK100, мы планировали, чтобы он интересовал собственными полномочиями истинных знатоков звука, которым мало даже стандартного Lossless-аудио, — отметил Джеймс Ли, начальник интернациональных реализаций и менеджмента компании iriver. — При подготовке iriver AK120 было принято решение пойти еще далее: внутри устройства сейчас определены 2 сильнейших цифро-аналоговых преобразователя Wolfson WM8740 с высшим уровнем пропорции знак/гул и крайне невысоким уровнем гармонической дисторсии, что дает возможность достичь великолепно ослепительного, чистого и яркого звука. Любой ЦАП Wolfson действует вне зависимости от иного с левым либо правым аудиоканалом, что гарантирует расширенный спектр звуков и одновременное воссоздание. Благодаря присутствию зрительного входа AK120 применяют как наружный ЦАП для ПК либо мобильного аудиоплеера».

Любая государственная автотрасса в Подмосковье может приобрести свой вид: целая цветная палитра будет применяться для частей обустройства автодороги — надземных пешеходных переходов, автобусных остановок, световых опор и шумозащитных щитов автотрассы на всем ее течении.

Мысль прорабатывается в ГК «Автодор», рассказал «Известиям» анонимный источник в государственной компании. Первыми «цветными» дорогами могут стать Киевское, Каширское и Минское шоссе.

«У любой автотрассы будет собственный характерный символ — оттенок, позволяющий сделать то либо другое шоссе узнаваемым для членов движения, — объяснил собеседник из ГК «Автодор». — Помимо этого, разноцветные детали разведут автодорожную «серость» и сделают странствие не менее уютным и хорошим как для автолюбителей, так и для пешеходов».

Он сказал, что «фирменными» для любой автотрассы могут стать как 1 основной оттенок, так и соединение цветов либо даже дизайнерский рисунок.

Сделать автотрассы разноцветными дорожники могут предложить не маршрутом окрашивания автодорожных частей краской, которая без проблем опадает, в связи с чем может пригодиться систематичный монтаж. Осуществить мысль собираются при помощи композитных элементов, из которых можно создавать все автодорожные детали, прибавляя оттенок в состав строй частей.

Сметные нормы, которые позволят использовать такие материалы для построения надземных пешеходных переходов и прочих систем, должен до 1 июля 2013 года разработать Минрегион. Аналогичная рекомендация была дана ведомству по результатам совещания Координационного совета по формированию автотранспортной системы Города Москва и области в середине мая 2013 года.Как разъяснили в ГК «Автодор», сейчас применение подобных новейших элементов затруднено как раз в связи с неимением нужной нормативной базы.

«Под композитными предполагаются передовые составы, в числе которых является пластик, армированный стеклотканью, либо, к примеру, клееный сделанный из дерева брус — такие материалы крепки, долговечны и устойчивы к негативным критериям атмосферы, — объяснил представитель государственной компании. — Они не пылают, не портятся, и не уничтожаются под действием жидкости и соли, как, к примеру, детали бетонно-металлических систем, которые применяются для возведения многих надземных пешеходных переходов сейчас».

Отдельные проходы, сконструированные с применением подобных элементов, построены на одном из отделов МКАД между Ярославским и Нижегородским шоссе, и в Воронеже и Смоленской области.

«Уже известно, что строительство инфраструктуры из подобных элементов в несколько раз выгоднее металлобетонных систем, — разъяснили в ГК «Автодор». — Они легкие, вследствие этого для их комплектации надо меньше времени и рабочих рук. Для их сервиса также не надо очень много средств — по вычислениям инженеров, в течение 50 лет можно вообще не выполнять никакого ремонта».

МВД спроектировало проект перемен в Законопроект «О безопасности автодорожного движения», который значительно меняет для ряда групп и подкатегорий порядок допуска водителей к управлению автотранспортными средствами.

Одно из важнейших предлагаемых перемен касается допуска к управлению грузовиками и автобусами. Если же законодательный проект будет принят, для получения водительских прав для регулирования грузовыми автомобилями и автобусами будет нужно в обязательном порядке иметь работающие права категории «В».

Также МВД РФ предлагает ограничить лиц, попавшихся в автомобиле без прав в пьяном виде, в получении водительских прав сроком на 1 год со времени привлечения к управленческой ответственности.

Второе предлагаемое новаторство – это учесть вероятность получения прав категории «В» несовершеннолетними и разрешить их к управлению автотранспортными средствами в компании взрослых квалифицированных водителей, которые имеют права аналогичный категории. Напоминаем, что на данный момент лица, достигшие 17-летнего возраста, имеют право пройти обучение в автошколе на право регулирования машинами категории «В».

Также данная же группа лиц вполне может быть допущена к экзаменам в ГИБДД. А вот за руль авто присесть по действующему законодательству можно лишь с 18 лет. Другими словами сегодня 17-летний молодой человек может отдать экзамены в ГАИ, а в случае удачной сдачи права все равно выдадут лишь при достижении 18-летнего возраста.

В настоящее время широкий документ предлагаемых перемен размещен на федеральном портале программ законных актов для публичного обсуждения. Если надо купить водительские права советуем сайт sbalkonom.ru.

По спроектированному плану, получить права категории «С» и «D» и подкатегории «С1» и «D1» будет можно лишь тем автолюбителям, у которых есть стаж вождения с правами категории «В» или если раньше открылась одна из вышеобозначенных групп.

Например, если у вас нет водительских прав и вы приняли решение пройти обучение в автошколе на группу «С» или «D», вас не пропустят к экзаменам в ГИБДД в связи с неимением водительских прав категории «В». В случае если у вас есть права с открытой группой «С» и вы приняли решение открыть группу «D», после прохождения изучения в автошколе вы можете отдать экзамены в ГАИ и получить права для регулирования автобусом.

Одно из важных инноваций в плане перемен касается ограничения допуска к управлению автотранспортными средствами зависимо от возраста. Так, МВД РФ предлагает допускать к управлению автотранспортными средствами категории «С» лишь с 21 года, а к группе «D» – с 24 лет.

Впрочем, свежий законопроект представляет вероятность понизить нижнюю высоту ограничения по возрасту в случае наличия прав подкатегорий «D1» и «С1». Так, в случае наличия стажа вождения более года подкатегории «С1» права категории «С» будет можно получить с 19 лет, а в случае наличия прав подкатегории «D1» права категории «D» позволят получить с 22 лет.

Что касаемо иных групп и подкатегорий водительских прав, перемены в законопроект о безопасности движения также могут предложить определенные новаторства.

Например, рекомендуется разрешить приобретать права категории «А» лишь с 20 лет и лишь в случае наличия стажа регулирования байками новой подкатегории «А2» (про это немного ниже), который должен будет составлять более 2 лет. В случае же достижения автолюбителем 24-летнего возраста содержание данного стажа будет не обязательно.

Подкатегория «А2» – это байки с предельной производительностью, не превосходящей 35 кВ, и соответствием предельной производительности к разрешенной предельной массе менее 0,2 кВт/г.

Второе любопытное изменение касается юных не достигших совершеннолетия водителей. Напоминаем, что на данный момент распоряжаться легковыми машинами категории «В» можно лишь с 18 лет. Другими словами после достижения совершеннолетия. В случае принятия поправок, предлагаемых МВД РФ, в РФ в первый раз позволят усаживаться за руль не достигшим совершеннолетия автолюбителям (с 17-летнего возраста), а в компании.

Начнем с того, что на сегодняшнем рынке находится большое многообразие отопительных котов, работающие на естественном газе.

Отличаются они между собой не только лишь по технологическим и рабочим данным, но также и по исключительно полезным особенностям. Потому будем приравнивать баки по различным позициям, а потом предоставим рейтинг газовых котлов.

Автоклав напольный или стенной
Из заглавий 2-ух газовых двигателей ясно, что 1 ставится на паркете, 2-й навешивается на стенку. Однако расхождения их не только лишь в этом.

Прежде всего, стенные модификации считаются слабыми по сравнению с напольными. Потому их устанавливают в незначительных приватных жилищах. Впрочем есть вариант, когда 1 напольный двигатель меняют 2-мя или 3-мя стенными, включая их к различным отопительным контурам.

Такая модель отопительной системы довольно часто используется в больших жилищах во много этажей. Другими словами у обладателя возникает вероятность слабо отапливать ту часть дома, где нечасто располагаются люди, что может привести к осязаемой экономии взносов за газ.

Стенные баки владеют незначительным весов – менее 80 г. Причина – поскольку они устанавливаются на стенку. Если желаете приобрести газовый котел в рассрочку рекомендуем посетить сайт и узнать все нюансы.

Что же касается производительности, то она не превосходит 35 кВт, а емкость контейнера не превосходит 40 л. Другими словами это прекрасный вариант для дома совместной обогреваемой площадью 100-120 м?. Однако у стенных модификаций есть еще 2 существенных плюса:

Нет необходимости создавать для него отдельную бойлерную. Подойдет любое внимательное здание.
При этом все стенные агрегаты снабжаются прикрытой видеокамерой сгорания.

Другими словами в их систему входит сносный дымопровод, который вделывается в стенку, где находится сам автоклав. Дымопровод просто торчит на улице из стенки дома в лежачем виде.

В данном плане напольные аппараты труднее. Их максимальный вес 100 г. Они производительнее в плане выработки солнечный энергии и по габаритам больше. Потому их можно ставить лишь в комнатах, которые отвечают условиям профильных СНиП.

Другими словами такие здания должны отвечать нормативным габаритам: высота потолков, высота фундамента, на который автоклав ставится. Крайне значительный показатель – кратность воздухообмена. Другими словами заморочек с напольным двигателем очень много.

Стенные модификации
Плюс, преимущественно данные модели оснащаются камерами сгорания открытого вида. Потому для них нужно установить правильно предназначенный дымопровод. И приток воздуха должен быть аналогичным.

Однако нужно обозначить тот факт, что у стенных газовых котлов есть узкое место – это теплообменник. Его производят или из стали, или из меди.

2-й вариант дорогой, однако он будет служить продолжительнее железного раза в 2 или 3. Почему – поскольку на железном теплообменнике всегда будет создаваться конденсат, который ведет к действиям ржавчины. И это солидный минус.

Что же касается теплообменников напольного вида, то они производятся из чугуна. Так как вес двигателя тут как такого роли не играет. Его говорить на стенку не нужно. А чугун будет служить верой и правдой не 1 десяток лет. Таким образом в данном плане напольные модификации лучше.

Ясно, что по ценовой образующей стенные лучше всего. Кроме того нужно добавить, что они оснащаются и оборотным насосом, и расширительным контейнером. Другими словами это входит в стоимость отопительного оснащения. Для напольных оба элемента надо будет приобретать раздельно. А это вторая специальная публикация затрат.

Металлический теплообменник газового котла
Включение газового котла, и напольного, и стенного, процесс далеко не самый простой. В данном плане они одинаковы. Основное – никакой самодеятельности. Этим должны заниматься эксперты.

Автоклав одно- или двухконтурный
Чем отличается двухконтурный газовый автоклав для отопления дома от одноконтурного. Начнем с заключительного. Это традиционный нагревательный вариант. В нем 1 теплообменник, в котором греется жидкость, циркулирующая по отопительной системе.

Двухконтурные газовые баки созданы для отопления и горячего водоснабжения. У них 2 контура, 2 теплообменника, отсюда и наименование. Однако нужно обозначить, что подогрев жидкости для системы горячего водоснабжения может в различных модификациях изготавливаться по-всякому. Изготовителями газовых котлов применяется 3 вида:

Применяется текучий подогревательный элемент.
Ставится в каркас котла автономный для нагрева контейнер.
Рядом с котлом устанавливается бойлер.

Отныне о избрании. На первый взгляд, что подходящее решение – выбрать для огромного дома двухконтурный газовый автоклав для отопления, а для незначительного дома контурный. Однако не все настолько просто.

Двухконтурный газовый автоклав с 2-мя теплообменниками
Принцип работы двухконтурного газового котла такой – 2 контура работать синхронно не в состоянии. Другими словами, когда включается на употребление система горячего водоснабжения, выключается очертание на отопительную технологию. Это делается для того, чтобы поднять результативность нагрева жидкости в системе ГВС. Выходит так, что пока вы купаетесь в ванной или принимаете душ, радиаторы отопления у вас на дому равномерно остывают.

Довольно часто бывает и иная картина. Вы принимаете душ, а ваша супруга приняла решение промыть посуду. Итог – вы приобретаете душ контрастного вида, когда из лейки испускается то горячая, то прохладная вода. Решить дилемму покупкой не менее производительного двухконтурного газового котла может не выйти. Понадобится истинный расчет и системы отопления, и горячего водоснабжения на объект расхода горячей жидкости.

Выход из расположения есть – установить 1 или несколько одноконтурных газовых котлов для отопления, а для системы ГВС применять бойлер. Последний выбирается по масштабу. Например, если данный показатель 200 л, то его хватит на семью из 5-6 человек. Сам бойлер – это железная термоизолированная емкость, в которой установлен змеевик, выполняющий функции теплообменника. Он подключается к системе отопления, таким образом в доме всегда будет находиться горячая жидкость.

Контурный стенной газовый автоклав с бойлером
Однако сравнивая с двухконтурными газовыми котлами для отопления и горячей жидкости данная композиция обойдется дешевле. Кроме того для нее надо будет создавать автономное здание.