Latest Posts

Запорожью грозит природная трагедия

Запорожье

«Пока коллектор действует, а эксперты не в состоянии обеспечить, что в процессе работы не случится предстоящее падение свода коллектора. В такой ситуации, по заявлению экспертов КПП Водоканал, стоки последуют в колоду, под полотно железной дороги, в сторону села Бабурка, что неприемлемо. Еще в 2010 году в итоге освидетельствования данный субъект объявлен запасным, и был спроектирован проект по его перестройки… Сегодня поражения случились на 3-ем отделе ветки данного коллектора», — сообщил градоначальник Запорожья Александр Бог, который провел заседание на месте инцидента.

Например, муниципальные власти хотят быстро исключать запасную картину. В случае если им это далеко не удастся, то будет парализована жизнедеятельность всего Левого края города. Сперва вокруг отдела будет определено огораживание.

«Берем на себя следующее решение. Нужно провести коррекцию существующей документации, тендер и незамедлительно приступить к работе до нападения морозов. Экспертами предложено технологическое решение. Источником финансирования устанавливаем природоохранный ресурс. Пока, нам надо будет задержать определенные муниципальные платформы, которые финансировались из природоохранного фонда. А мы должны взять неотложные меры по ликвидации запасной обстановки, по-другому на грани будет жизнедеятельность всего Левого края. Приблизительная совокупность, которая нужна на эти задачи — 17 млрд. грн. Принимая во внимание уровень запасной обстановки, рассчитываем направляться за помощью и к районный федеральной администрации», — отметил начальник города.

Как было сообщено 16 августа, в Житомирской области в селе Гулянка Коростенского региона 2 сотрудника, которые занимались монтажом насоса сточной установки, были убиты от отравления метаном.

Airbus сообщила о воздушных суднах грядущего

Airbus // CyberSecurity.ru // — Также в выводе Airbus Smarter Skies 2050 пишется, что грядущие воздушные судна будут намного не менее слабыми, в несколько раз понизят потребление и засорение атмосферы, а помимо этого будут парить стремительней, чтобы как можно оперативнее доставлять пассажиров.

Не менее глобально, организация предсказывает, что со свежими данными подъема и насаждения воздушные судна не будут нуждаться в длинных взлетно-посадочных полосках и это повлечет перестройку многих аэропортов со всеми последующими из данного результатами. В то же самое время, в Airbus ждут, что будет увеличиваться спрос на воздушные судна большой вместимости и грузоподъемности, такие как Airbus A380 либо Boeing 747.

По словам азиатской компании, воздушные судна 2050 года будут в существенно большей стадии похожи на аэропланы с своими силовыми агрегатами и автошасси для насаждения. С помощью модифицированной системы грядущие воздушные судна, как считают в Airbus, будут применимы для не менее отвесной насаждения и подъема, набирая высоту и снижаясь стремительней, чем в настоящее время. На техническом уровне, это требует от самолетов другой системы ускорения и торможения. В Airbus рассказывают, что в настоящее время предельное тяговое либо тормозное старание самолет делает на взлетно-посадочной полоске — при взлете склонность его моторов нацелена на сильный импульс для ускорения автомашины, а при высадке — на заглатывание, чтобы притупить автомашину, садящуюся на скорости около 300 км/час. В дальнейшем все эти процедуры сохранятся, а будут изготавливаться свежим поколением моторов в воздухе. В этой связи организация предсказывает возникновение штатской версии самолетного легкого тормоза.

В Airbus рассказывают, что мысли о отвесных взлете и высадке — это далеко не необыкновенная философия, а принужденная потребность. Все меньше аэропортов во всем мире располагаются в черте мегаполисов, что не дает возможность осуществить технологию короткой и мягкой насаждения с торможения по полоске протяженностью в 3-4 км.

Также в выводе компании Airbus пишется, что к 2050 году должно будет выйти происхождение умного ПО, которое сможет помочь пилотам прокладывать маршрут полета с учетом нынешней погодной обстановки и бюджетного топливного расхода. Часть самолетов к 2050 году вполне могут пройти на биотопливо либо даже солнечную энергию, ждут в Airbus.

Космонавты начали выход в открытый космос

открытый космос На прошедшей неделе Хошиде и Уильямс вели регламентный выход в космос, но из-за одного болта, который Хошиде так и не сумел завинтить в условиях невесомости, они не сумели установить свежий силовой блок на стандартное место на внутренней плоскости установки. Будущий выход предполагается в 15:15 мск.

Со слов экспертов, главной задачей исхода считается как раз ремонт нового источника питания с функцией маршрутизации электрической энергии MBSU (main bus switching unit). Повредившийся MBSU космонавты сумели снять и передвинуть на свежее стандартное место, а со свежим на прошедшей неделе появились неприятности — они не сумели укрепить один из 2-ух болтов, которым укрепляется блок.

Как разъяснили в NASA, главная цель MBSU состоит в сборе и передаче тока от солнечных батарей МКС к приемочным узлам. Помимо этого, MBSU владеет интегрированным маршрутизатором, позволяющим ему перераспределять создаваемое напряжение. По специфики, 1 MBSU обслуживает 4 солнечных панели. Техники рассказывают, что машина может работать и без MBSU, а в их отсутствие нет возможности эластично перераспределять генерацию электроэнергии. В настоящее время на МКС работают еще 3 MBSU.

ФОТО: Свежий Фольксваген Гольф R замечен без камуфляжа

Фольксваген Гольф R Как и предполагалось, новинка обрела обвес и ряд прочих небольших перемен дизайна кузова. Внутри у Гольф R, вероятнее всего, будет турбованный двигатель масштабом в 2,0 л. Производительность двигателя, по различным источникам, составит от 266 до 290 л.с..

Напоминаем, в сентябре в Берлине прошла официальная премьера следующего поколения хетчбека Фольксваген Гольф. В процессе демонстрации на стенде Фольксваген попеременно продемонстрировали все прошлые модификации распространенного рода, показав маршрут, совершенный знаменитым основателем гольф-класса.

ФОТО: Свежий Фольксваген Гольф R замечен без камуфляжа

ФОТО: Свежий Фольксваген Гольф R замечен без камуфляжа

Автомашина сконструирована на новой модульной базе MQB. Колесная основа выросла на 6 сантиметров (2580 миллиметров). Гольф VII стал на 56 миллиметров длиннее и на 13 миллиметров выше, чем предвестник. Изменение размеров отразилось и на внутреннем пространстве авто: ощутимо больше места стало для головы, плеч и ног пассажиров заднего ряда. Помимо этого, на 30 л повысилась вместимость багажного отделения (380 л). Что же касается подвески, то впереди у Фольксваген Гольф 7-го поколения — «Макферсон», позади – «многорычажка».

НКРСИ продлила лицензии фирмам ITC и CST Invest

НКРСИ

Про это произнесено в аналогичном решении регулятора, текстом которого обладает «proIT».

До 2018 года будут действовать лицензии операторов на услуги прочной региональной связи с применением беспроводного доступа и использованием технологии CDMA с правом технического обслуживания и работы телекоммуникационных сетей и предоставления в использование телеканалов электросвязи. Лицензия CDMAua, о которой говорится, идет на 6 областей, CST Invest – на 12 областей.

Стоит отметить, что, по проекту применения радиочастот, лицензии российских CDMA-операторов на использование РЧР могут продлеваться лишь до конца 2016 года. После 2016 года на частотах, которые они применяют, ожидается старт цифрового ТВ.

Как пояснили «proIT» в НКРСИ, операторские лицензии CDMAua и PEOPLEnet, которые продлеваются, не привязаны к лицензиям на применение радиочастот. Со слов анонимного источника в регуляторе, в законодательстве нет нормы, по которой лицензии внешне работы и на использование радиочастотным ресурсом должны продлеваться синхронно либо иметь одинаковый период действия.

Роберт Левандовски не против пройти в мюнхенскую «Баварию»

левандовски

«Я не понимаю, что может произойти по истечении нынешнего года. Ничего не буду вычеркивать, в связи с тем что это по-дилетантски. «Бавария» — весьма большой клуб, который всегда считается любопытным видом», — цитирует слова чешского форварда Goal.com.

Но в настоящее время, со слов игрока, он размышляет лишь о Боруссии.

«Я целиком сконцентрирован на представлениях за Боруссию», — сообщил Левандовски.

Напоминаем, летом переговоры о покупке форварда «Боруссии» проводил «Манчестер Юнайтед», но дортмундский клуб отказался выпустить собственного игрока за 30 млн euro.

Смартфоны и ПК могут пробудить нарушения сна

работа,в интернете

Все дело в том, что создатели мобильных телефонных аппаратов и микропланшетов применяют заднюю подсветку дисплея, действие которой может привести к нарушениям в человеческом организме процесса выработки вещества под наименованием мелатонин, что, часто, считается причиной появления неприятностей со сном.

Известно, что как раз мелатонин проводит контроль над натуральным дневным режимом, и в черное время суток насколько бы рассказывает человеческому организму о том, что пора готовиться к отдыху. Но под влиянием коротковолнового света, которым подсвечиваются жидкокристаллические экраны разных устройств, выработка мелатонина в человеческом организме равномерно задерживается, а в особых вариантах останавливается совсем.

Последствием излишнего увлечения такого рода устройствами будет не только лишь периодические нарушения сна, но также и риск повышения опасности формирования подобных небезопасных болезней как диабет 2-й стадии и ожирение.

Эксперты также заявляют, что постоянное действие коротковолнового света в купе с постоянным расстройством сна может также привести к формированию рака груди у девушек. Есть также соображение о том, что нарушения сна могут быть обусловлены и иными устройствами, обеспеченными функцией задней подсветки дисплея.

Новая ASUS R.O.G. Матрикс HD 7970 Platinum — высочайшей пробы

ASUS

Ориентируясь на нужды наиболее взыскательных клиентов, организация ASUSTeK Computer приготовила к производству карту памяти ASUS R.O.G. Матрикс HD 7970 Platinum, в базу которой лёг передовой видеоадаптер AMD Radeon HD 7970 GHz Edition.

Новая ASUS R.O.G. Матрикс HD 7970 Platinum - высочайшей пробы

Модель сконструирована на произведённом с соблюдением 28-нм технических общепризнанных мерок чипсете Tahiti XT, владеющем 2048 потоковыми микропроцессорами с архитектурой Graphics Core Некст (GCN). Интегральная схема обеспечена покрышкой PCI Экспресс 3.0 х16 и произведена с использованием качественной элементной базы в масштабах фирменной концепции Супер Alloy Power.

Система питания имеет конфигурацию 16+2+2 фазы и оборудована цифровым контроллером ASUS DIGI+ VRM. Система производительного кулера-гиганта включает содержание нескольких металлических термических трубок с технологией непосредственного контакта DirectCU II, большого сделанного из алюминия радиатора, 2-ух 80-миллиметровых пропеллеров с невысоким уровнем гула и добавочных остужающих пластинок на любой из сторон печатной платы.

Для возможности замера усилий с помощью мультиметра учтены аналогичные контактные площадки. Фирменный знак синхронно считается светодиодным индикатором перегрузки.

Особые разъёмы VGA Hotwire дают возможность присоединить катализатор к оперативной памяти ASUS R.O.G. Maximus V Extreme либо ASUS R.O.G. Rampage IV Extreme и этим самым существенно облегчить процесс выбора опций.

К блоку питания карта памяти подсоединяется с помощью 2-ух 8-контактных разъёмов. Комплект размещенных на задней панели выходов состоит из 2-ух DVI и четырёх DisplayPort.

Частота графического ядра первоначально равна 1050 МГц, а благодаря технологии AMD PowerTune может подниматься до 1100 МГц. Объём присутствующей на борту памяти GDDR5 с 384-битным внешним видом и частотой 6600 МГц равен 3072 Мбайт. Новинка сохраняет DirectX 11.1, и технологии AMD Steady Video 2.0, AMD ZeroCore Power, AMD Eyefinity 2.0 и AMD CrossFireX.

Согласитесь, что с такими внушительными данными ASUS R.O.G. Матрикс HD 7970 Platinum может уверенно претендовать на звание самой лучшей карты памяти для игр. Сейчас осталось узнать, по какой стоимости данный продукт будет можно купить.

В Киеве стало вероятно посмотреть на себя внутри

демонстрация,«Наше,тело»

По информации журналист «Комментариев», выставка под заглавием «Тайны тела» («The Human Body»), разместившаяся в 9 залах выставочного центра в НСК «Олимпийском», состоит из 135 экспонатов. 12 из них представляют тело человека в общий рост, другие показывают здание автономных элементов и органов.

«Данную экспозицию взглянули около 20 млрд. людей во всем мире, и я счастлив, что сейчас и украинцы сумеют выяснить больше о подобном чуде природы как наше тело», — заметил главный директор компании HK Exhibitions, организовавшей демонстрацию, Арни Геллер. По его словам, в первый раз выставка была показана на трибунал созерцателей еще в 2004 году.

Под диваном англичан обнаружили пиратскую пещеру

пещера

Картина разъяснилась после того, как глава рода, в конце концов, не выдержав, своими руками сделал раскапывание. Выяснилось, что они все эти годы находились на части истории, буквально.

Колин Стир, чиновник в отставке, принял решение сменить оседающие балки, а во время действия нашел под полом необычное ущелье. Он начал рыть, предположив, что там вполне может быть что-нибудь любопытное вида клада. После 3-х суток раскопок, на глубине приблизительно 5-и километров земля сорвалась и раскрылся вход в шахту. Позднее эксперты установили, она относится к 16-му столетию. В шахте был обнаружен старый деревенский клинок той эры, сообщает The Telegraph.

Как оказалось, на земле, где стоит дом, до конца 19-го столетия была лесистая область, под которой знаменитый «пират царицы Елизаветы» мистер Френсис Дрейк прежде отдал приказ прорыть водопровод, основной из Дармута в Плимут. Часть данной системы, похоже, и раскопал любознательный м-р Стир.

С более любопытной и также знаменательной находкой под полом в эти дни встретились североамериканские строители. Они невольно раскопали запущенный садомазохистский-клуб, который пустует несколько десятков лет.