Latest Posts

f9dffd81

Субару Форестер самый безопасный внедорожник (ВИДЕО)

Субару Форестер Североамериканский факультет автодорожной безопасности IIHS подвёл результаты испытаний 13 малогабаритных внедорожников. Высочайшую премию TOP SAFETY PICK+ приобрели 2 японца — Субару Форестер и Мицубиси ASX.

Субару Форестер примера 2014-го года объявлен самым безопасным внедорожником по итогам краш-теста с малым перекрытием в 2013 году. Лобовой удар с 25-процентным перекрытием проводят в США, само же тестирование проходит далеко не каждый авто. Растущий сектор внедорожников не выбился из привычных рамок. Из 13 тестированных автомашин лишь 2 достойны высочайшей премии за безопасность, в то время как другие 11 показали себя хуже. 
Техники Субару преуспели в снабжении безопасности своих автомобилей, невзирая на то, что жеёсткий анализ с малым перекрытием ведется только с минувшего года. По критериям тестирования ведущий угол авто, передвигающегося на скорости в 64 км/ч, только на четверть касается недвижимого жёсткого барьера, что может привести как правило к солидной деструкции кузова, вылету автомашины на соседнюю полосу и удару манекенов о общество — именно между управляющий и шторочной подушками. 
Субару Форестер самый безопасный внедорожник (ВИДЕО)

Минимальное число банкетов за жёсткость кузова заработал североамериканский вариант Ниссан Rogue, а Джип Патриот хуже всех побеспокоился о кинематике пассажиров. Голова манекена Джип Патриот соскользнула с передней подушки, а ремень мало прочно задерживал пассажира в критичной обстановки. 
В полярность «Патриоту», Форестер не смялся структурно и имел отличные оценки за динамику перемещения манекена. Подушки безопасности износили как следует, предельно защитив куколку от контакта с твёрдым салоном. 2-й итог по результатам двухгодичных тестов принадлежит внедорожнику Мицубиси Аутлендер Sport (на Украине известен как Мицубиси ASX).
Не прекрасные, однако просто отличные характеристики безопасности показали также БМВ X1 и Buick Encore (к нам прибудет под названием Шевроле Трекер либо Опель Мокка). Другие участники хит-парада, такие как Хонда CR-V, Хендай Туссан (у нас Хендай ix35), Киа Спортэйдж, Мазда CX-5, Фольксваген Тигуан и Джип Патриот могут претендовать на отличные оценки, если изготовители подвергнут доработке фигуру и объём применяемых подушек безопасности. 
Претендует на основной североамериканский бонус и новая Тойота RAV4, которую украинцы добровольно брали в начале апреля. Но американцы не стали её проверять в 2016 году, так как изготовитель просил задержать старт тестов, чтобы у японцев было время привнести перемены в систему авто для самого лучшего итога в тесте с малым перекрытием. 

Карлос Сайнс-младший в Монако подключится к Zeta Corse

Карлос Сайнс-младший Расписание выходного в Монако различается от других — среди автогонок помощи место GP3 занимает Всемирная серия Рено.

В 2016 году расписание выходного в Монако различается от других Гран При — среди автогонок помощи не будет раунда GP3, однако пройдёт автогонка Формулы Рено 3.5. В GP3 следующий раунд пройдет в половине июля, что дает возможность юным пилотам начаться в прочих сериях.

Данной вероятностью воспользовался участник юнёжной платформы Red Bull Карлос Сайнс-младший, который в следующие выходные в первый раз сядет за руль автомашины Мировой серии Рено. Испанец, выступающий за MW Adren в серии GP3, на 1 уикенд подключится к команде Zeta Corse.

Сайнс-младший будет партнером Михая Маринеску. В 2-ух предшествующих автогонках за руль автомашины №24, распоряжаться которой будет Карлос, усаживались Эмануэль Пиге и Матео Тушер.

ЗАО «АвтоВАЗ» перешел к подготовке гибрида

автоваз В Технологическом центре «АвтоВАЗа» был замечен авто, оснащенный смешанной установкой. На какую конкретно модель установлен двигатель – не сообщается, однако известно, что автомашина ездит по территории НТЦ.

В декабре минувшего года «АвтоВАЗ» начал выпуск электрокаров El Лада, сконструированных на основе «Калины». Первые 5 готовых к работе автомашин были высланы в Ставропольский край в начале сентября. Электромобили применяются в роли такси. Стоимость одного образца составляет 1,2 млн руб.
Пока неясно, на какой конкретно ступени формирования располагается проект. Ресурс, приводимый Лада Ларгус Club, сообщил, что авто «достаточно сырой, его еще выверять и регулировать». 
В начале августа минувшего года было обнародовано, что «АвтоВАЗ» выиграл федеральный договор на подготовку модификации В-сегмента с смешанной установкой. Из госбюджета на создание новинки выделено 499 млн руб. Аналогичную сумму должна вкладывать в проект сама организация. 
По критерии договора, модель должна быть спроектирована и испытана к последующему году. Предельная скорости новинки составит более 160 км/ч, а ее установка должна отвечать природоохранному стереотипу «Евро-6».

Vampire Weekend спели на ТВ 2 песни с нового альбома (видео)

Vampire Weekend Североамериканская инди-рок команда Vampire Weekend выступила на телевизионном шоу “Saturday Night Live”. Платформа вышла в эфир в минувшую субботу 11 июня.

Представление коллектива на передаче прошло во 2-й раз: в 2008-м году ребята продемонстрировали несколько живых представлений в помощь дебютного диска.

На этот раз артисты осуществили песни “Diane Young” и “Unbelievers”, которые вошли в их свежий лонгплей “Modern Vampires of the City”.

Пресс релиз альбома пройдет 14 июня.

Ресурс: apelzin.ru

Защищенность парламентариев упразднить не удалось

парламентарии Верховная рада не утвердила проект распоряжения о предстоящей работе над законодательным проектом №0977 «О внесении перемены в Конституцию Украины сравнительно неприкосновенности».

Стоит отметить, по календарному намерению конгресса, в начале мая рассчитано выполнение 2 полных месяцев подряд 14-17 и 21-24 июня.

Напоминаем, на текущей неделе парламентарии рассчитывают пересмотреть 101 вопрос. Партия районов предлагает отсрочить анализ законодательного проекта об улучшении войны с дискриминацией.

 

Мясной окорок с черносливом и грецкими орехами

мясной окорок Элементарное, оперативное и многогранное блюдо, которое аппетитно и в горячем и в прохладном виде. При этом любой может приспособить состав ингредиентов в соответствии с личностными личными предпочтениями.

Вам понадобится:

800 г говяжьего фарша
1 незначительная репчатая луковка
2 яички
1 ст. л. пшеничного (картофельного) крахмала
1 ч. л. высушенного розмарина (свежий, по вкусу)
? ч. л. темного пеклеванного перца
1-2 ч. л. соли (по вкусу)
1 ч. л. пеклеванного высушенного чеснока (1 -2 зубка размельченного нового)
10 штук. чернослива
100 мг портвейна (белого вина)
100 г рафинированных грецких орешков
2 ст. л. срубленной петрушки
100 г лука- порея
2 +3 ст. л. топленого сливочного масла
1 яичко

Изготовление:

Порезать абрикос незначительными кусками, захлестнуть портвейном и уступать максимум на 30 секунд. Обжарить орехи на сухой сковороде до золотого тона и вырубить ножиком.

На незначительном свете нагреть сковороду с 1 ст. л. топленого масла и, размешивая, спассеровать репчатый чеснок, заранее неглубоко нарезав, в движение 2-3 секунд.

Дать фарш в комбайн, добавить чеснок, немного всклоченных 2 яички, аррорут, сахар, розмарин, перец, чеснок, вино, в котором увлажнялся абрикос, и размолотить до пастообразного положения. Дать фарш в основательную посуду и установить в морозильник на 40 секунд.

Неглубоко порезать лук. Нагреть сковороду с 1 ст. л. топленого масла и, размешивая, спассеровать лук- лук-порей на протяжении 1-2 секунд. Переложить на тарелку, охладить.

Простелить рабочую плоскость бумагой для выпечки. Про помощи кисточки помазать бумагу постным маслом. Дать на бумагу фарш, немного выровнять руками, прикрыть мембраной намазанной постным маслом и с помощью скалки развернуть в квадрат ~ 25*30 сантиметров.

Дать на фарш лук- лук-порей, выровнять, присыпать петрушкой. Добавить грецкие орехи, комбинированные с черносливом, выровнять начинку. С помощью документы повернуть фарш в окорок. Скрупулезно защипать края рулета. Завинтить в пленку и положить на 20 секунд в морозильник.

Раскочегарить в противне для запекания 3 ст. л. топленого масла.

Вытащить окорок из морозильника, снять пленку и щекотливо передвинуть на противень. Помазать окорок всклоченным яичком. Установить в заранее подогретую до 220 C С духовку на 15 секунд. По прошествии данного времени снизить подогрев до 175 C С и возобновлять запекать еще около дня.

Готовый окорок вытащить из духовки, прикрыть фольгой и уступать на 10-15 секунд. Для изготовления соуса объединить нектар, выделившийся при запекании, в незначительный сотейник, добавить 150 мг постных сливок, 2 ст. л. портвейна, сахар, темный перец по вкусу. Привести до кипения, снизить подогрев и подержать на свете пока кетчуп немного не загустеет. Подать окорок с картофельным пюре либо вареным рисом.

На заметку!

Окорок аппетитен и в прохладном и в горячем виде. Если применяется унылый фарш, то тогда советуем добавить 50 г сливочного масла. В неприятном случае окорок выйдет суховат. Чеснок – лук-порей можно целиком отчислить из состава ингредиентов, однако, стоит отметить, он отлично смешивается с черносливом и орехами.

Госагентство Белоруссии представило Лукашенко пауком-тарантулом

лукашенко Беларуское федеральное агентство БЕЛТА показало статью про токсичных пауков карточкой вице-президента республики Александра Лукашенко

Про это рассказали «Хартия?97» и «Сильные новости».

По известию, статья под заголовком «Ядовитые пауки-тарантулы взялись в Беларуси» возникла на веб-сайте БЕЛТА 18 июня. В ней, например, держалось предостережение к жителям сохранять внимательность в процессе досуга на открытых краях речек. Отмечалось, что укус тарантула в общем не понимает опасности для человека, «но может пробудить больную реакцию и привести к незначительному отеку».

Госагентство Белоруссии представило Лукашенко пауком-тарантулом

Снимок экрана с сайта Белта/ Хартыя?97

Как сообщают «Хартия?97» и «Сильных новостей», первоначально источник был проиллюстрирован карточкой, на которой изображены вице-президент Белоруссии, и зам. главы Главного военнослужащего совета КНР Сюй Цильян. Но фотоснимок при этом был оснащен подписью, повторяющей заголовок статьи.

В свидетельство источники обнародовали снимок экрана страницы БЕЛТА, и снимок экрана страницы, выдаваемой Google при запросе по заголовку данной вести.

Госагентство Белоруссии представило Лукашенко пауком-тарантулом

Снимок экрана обслуживания Google

Позднее фотоснимок был удален. Сейчас на его месте размещен фотоснимок паука.

Стоит отметить, БелТА — федеральное информагентство, знаменитое собственной преданностью существующему в Белоруссии общественно-политическому строю.

К концу месяца в Крым придут свежие высокоскоростные поезда

поезд Жильцам западных и центральных районов Украины (Донбасский, Харьковский, Днепропетровский) предложат не менее 10 миллионов посадочных мест ежесуточно на поезда, следующие в крымском направлении.

С внедрением нового видео графика перемещения поездов существенно увеличится предложение посадочных мест для граждан Левобережной Украины  в Крымском направлении. Так, по неподтвержденным данным, не менее 10,5 млн. пассажиров каждый день может добраться из Харькова, Донецка и Донецка до Симферополя ж/д автотранспортом. Сегодня данная цифра составляет около 7 млн. пассажиров.

По сведениям системы реализации билетов booking.uz.gov.ua,  жильцам Харькова и Харьковского района в направлении Симферополя ежесуточно будет предложено около 2 миллионов посадочных мест на различные классы поездов, жильцам Донбасса – около 3 миллионов мест в день, а жильцам Днепропетровщины – около 5 с половиной миллионов посадочных мест (как на дневные высокоскоростные, так и вечерние спальные).

В пресс-центре ведомства рассказали, что на высокоскоростные поезда, которые с 26 июня сочетают Симферополь с Харьковом, Донецком и Днепропетровском, реализовано около 500 билетов – невзирая на то, что в Укрзализныце еще официально не объявили, какие конкретно поезда последуют на данных маршрутах. Самое большое число проездных бумаг выполнено на поезд №175 Харьков – Симферополь (148 билетов) и №177 Донецк – Симферополь (99 билетов).

По данным booking.uz.gov.ua, дневные высокоскоростные составы будут одолевать маршруты за беспрецедентно длинное для Украины время. Отдаление между Харьковом и Симферополем они будут накрывать за 6 ч. 52 мин., между Донецком и Симферополем – за 6 ч. 43 мин., а между Днепропетровском и Симферополем – за 4 ч. 55 мин.

Также, по сведениям системы, внедрение дневного скоростного перемещения на упомянутых отделах не оставит пассажиров без обычных вечерних поездов. Например, харьковчане сумеют для странствия выбрать ночной поезд №81 Харьков – Симферополь, а по непарным дням через Харьков пройдет еще и поезд Сумы – Симферополь. Из Донецка в Симферополь продолжит ездить ночной поезд №47Донецк – Ахтиар и 2 проходящих поезда в АРК из Луганска.  Останется на маршруте и ночной поезд №90 Донецк – Симферополь, и 4 поезда из Киева и 2 – из Восточной Украины, которые будут ездить через Донецк в Крым.

«Таким стилем, граждане и Харькова, и Донецка и Донецка сейчас могут выбрать не менее комфортный состав, дневной либо ночной, для поездки на курортные места Крыма», — выделяют в пресс-центре ведомства. Напоминаем, 26 июня входит в силу свежий график перемещения поездов на 2013 – 2014 годов.

Решение Пирелли поделило команды в Формуле 1

Формула Английский специалист Джеймс Аллен разбирает реакцию команд на утверждение Пирелли о грядущем изменении системы покрышек.

Джеймс Аллен: «Решение Пирелли об изменении системы покрышек по ходу года – перед Гран При Канады – разбило команды, пробудив отрицательную реакцию тех, кому удалось отыскать подход к резине 2013 года. Начальник Лотус F1 Team Эрик Булье и безымянный создатель Horse Whisperer на веб-сайте Феррари прохватывали шинников и представителей Red Bull Racing, которые секретно пробивали эти изменения и активно работали с корреспондентами.

В Пирелли были «между 2-ух огней», однако все изменения, которые произведёт итальянская организация, будут восприняты определенными болельщиками, как попытка воздействия на итоги первенства.

Основная ошибка Пирелли в том, что упор с войны пилотов – «Прост против Сенны», «Алонсо против Феттеля» сместился в сторону покрышек – «Hard против Medium». Технологические вопросы стали чересчур актуальны, отклоняя внимание от войны самых лучших пилотов во всем мире, что подняло раздражение болельщиков и управления первенства. Но, в Формуле 1 всегда надо помнить, что команды всегда предохраняют лишь собственные интересы.

Например, в статье Horse Whisperer вспоминается автогонка в Барселоне 2011 года, в которой пилоты также провели по 4 пит-стопа, однако тогда никто не сетовал. В прошлом Гран При определенные гонщики старались проехать дистанцию с 3-мя пит-стопами, и были должны сделать четвёртый, утратив вероятность подняться на помост, а после финиша мы услышали большое количество претензий, а обладатель Red Bull Racing Дитрих Матешиц сообщил, что «Формула 1 – это больше не гонки».

В Лотус и Феррари планировали избежать изменений, так как покрышка 2013 года сделала возможным им получить определенное превосходство. Похожей была картина в 2009-м, когда одни команды применяли «двойной диффузор», а иные настаивали на его запрете. Либо в 2010-м, когда на автомобилях Макларен был замечен воздуховод, понижающий результативность заднего антикрыла для большей скорости на непосредственной. Разница только в том, что в этот раз вовлечена четвертая сторона – Пирелли, которой нужно решать и свои неприятности.

Вероятно, в Пирелли пропустили хитрую погрешность, сообщив о сменах на текущей неделе – вместо того, чтобы обсуждать количество пит-стопов, им стоило сконцентрироваться на решении неприятности, приводившей во вчерашних Гран При к расслоению покрышек на автомобилях Феррари, Мерседес, Force India и Toro Rosso.

Цель Пирелли – избежать расслоения при любых наружных действиях. Помимо этого, им надо разработать резину с огромным ресурсом, сохранив прошлую фигуру и размеры, чтобы не сделать неприятностей для команд, вроде Феррари и Лотус, которым удалось отыскать подход к новой резине.

Возможно, в конечном итоге мы увидим покрышки, крайне схожие с теми, что применялись в первых автогонках года, насмешка вопроса уйдёт, впрочем, вне зависимости от итогов, определенные будут заявлять, что эти изменения решили будущее первенства.

Пока Формула 1 не посетит Монреаль и автомашины не покинут боксы на обновлённой резине, трудно осуждать о том, кто выиграл либо проиграл. Вероятно, технологические решения, обнаруженные Феррари, Лотус и Force India еще будут трудиться, однако расширенный рабочий спектр свежих покрышек и их больший источник позволят вернуть отделение тем, кто не настолько качественно работал с резиной – Red Bull Racing и прочим командам. Вероятнее всего, борьба будет ещё не менее крепкой, однако те, кто отыскал подход к покрышкам, обретут незначительное превосходство. Взглянем.

Невзирая на ошибки, очень многие соболезнуют Пирелли, так как им понадобилось проектировать резину для 2013 года, безо всякой возможности провести испытания со свежими автомобилями – командам не удалось условиться о предоставлении шинникам важной автомашины. В 2016 г они нехотя договорились разрешить применение автошасси Рено 2010 года для работы с резиной для 2013-го, в итоге, когда Лотус удалось возвести автомашину, качественно работающую с резиной, прозвучали нарекания в том, что бригада из Энстоуна извлекла выгоду из этих испытаний. В конечном итоге – между командами нет доверия, а у Пирелли нет автомашины для испытаний.

Один настоящий выход – условиться о выполнении одного-двух суток испытаний после Гран При, на которых все команды сумеют работать с образцами свежих покрышек. Вспомните времена конкуренции Бриджстоун и Мишлен, когда после многих Гран При команды работали ещё 3 либо 4 дня на тестах. При этом у Бриджстоун расчет испытаний лишь для автомашин Феррари составлял 20 млн долларов».

McAfee объявила свежий сервис для пасмурной безопасности

McAfee Intel вчера продемонстрировала свежие мысли касательно того, как предохранить общественные пасмурные среды, предложив свежий сервис, в котором онлайновые документы могут быть даны для доступа лишь после того, как клиенты верифицированы по заблаговременно некоторой схеме с задействованием разных устройств аутентификации лица либо голоса.

Противовирусная организация McAfee, входящая в конструкцию Intel, продемонстрировала решение LiveSafe, предлагающее 1 Гигабайт онлайнового места для сбережения данных, доступ к которым вполне может быть установлен лишь после биометрической аутентификации. LiveSafe имеет веб-систему регулирования, вследствие этого клиенты могут выбирать вид аутентификации: по фотоснимку лица, голосу либо с помощью PIN-кода. Кроме всего остального, LiveSafe имеет антивирус и прочие функции безопасности.

В McAfee рассказывают, что свежий сервис вполне может быть нужен в средах, где пасмурная среда используется для сбережения тайной информации. Доступ к самому сервису имеет все шансы осуществиться как с ПК, так и с мобильного телефона, при этом зависимо от аксессуара вполне может быть избрана различная модель аутентификации. «Мультифакторная аутентификация — это критически принципиально для документов, держанных в туче», пишется в утверждении противовирусной компании.

Также создатель говорит, что особые способа аутентификации удерживаются свежими мобильными заключениями на основе чипов Intel. ПК будут нуждаться в веб-камере и микропроцессоре Intel для применения лицевой и голосовой аутентификации. Не все функции аутиентификации будут трудиться на ПК Mac и на основе чипов AMD, но зато подготовка может работать с Андроид и Эпл iOS.

С августа 2013 г. McAfee LiveSafe будет предлагаться через некоторые супермаркеты отдельной торговли по стоимости 799 р. за сезонную подписку при покупке нового ПК, телефона либо планшетника и по стоимости 2.559 р. за сезонную подписку для обладателей существующих ПК и микропланшетов. McAfee LiveSafe будет ставиться на приборах Ultrabook и ПК компании Dell с 9 июля 2013 г.