f9dffd81

Дневной архив: 07.09.2018

Свежую модель Шкода Суперб расценили в фунтах

шкода Реализации обновленного «Суперба» стартуют на Украине не ранее весны, однако сегодня можно расценить ориентировочную стоимость и комплектации видного чешского авто, который, при надлежащем раскладе, сумел бы стать автомашиной и для российских госслужащих.

Реализации обновлённого Шкода Суперб начнутся в Англии 17 августа. Базовый ценник хэтчбека установлен на уровне 18 555 фунтов (около 232 миллионов грн). В стандартной комплектации англичане сумеют получить 1.4-литровый бензинный двигатель производительностью 125 л.с.. Надо сказать, такие слабые и малолитражные «Супёрбы» у нас никогда в жизни не реализовывались и едва ли поступят на Украину.
Свежую модель Шкода Суперб расценили в фунтах 
В стандартный запас стандартной S-комплектации попал кожаный руль с клавишами регулирования мультимедиа-системой, электропакет, адаптивный круиз-контроль, 6 подушек безопасности, борткомпьютер, Блютуз, аудиосистема с 8-ю динамиками, контролируемые по вертикали ведущие сидения, технология Стоп&Start и другое оборудование.
Наиболее дорогая модификация — универсал Шкода Суперб Laurin&Klement — расценивается англичанами в 32 455 фунтов либо около 405 миллионов грн. Автомашина оборудована 3,6-литровым бензинным V-образным мотором производительностью 260 л.с., полноприводной системой и 6-ступенчатой DSG-трансмиссией.
В «полный фарш» тут интегрирована биксеноновая оптика, светодиоды в дневных ходовых огнях, музыкально-развлекательная технология с цифровым радиоприёмником и двадцатью качественными динамиками. Самый дорогой Суперб сидит на 18-дюймовых легкосплавных дисках, а автолюбитель и пассажиры сумеют поместиться в кожаных сидениях с обогревом. 
Что же касается российского автомобильного рынка, то на данный момент начальная стоимость дорестайлинговых Шкода Суперб составляет 218 000 грн за 160-сильный переднеприводный лифтбэк. Стоимость наиболее состоятельных модификаций достигает 472 000 грн. Четкие российские расценки на Шкода Суперб примера 2013 года будут предлагаться к концу лета, однако понижения их значения ждать не следует. 

Монро отказалась принимать участие в гей-параде в Киеве

Монро Светская чуда и актриса официально сообщила о собственном отказе принимать участие в гей-паде, который пройдет на выходных, 25 июня.

Монро, невзирая на собственную нестандартную ориентацию, не планирует пройти на бесславное событие, вокруг которого настолько много диалогов в заключительный год.

 — Информация прежде всего для представителей СМИ: марш Равноправия 25 го июня 2013го года будет проходить БЕЗ МОНРО, другими словами меня! Прежде всего в данный временной момент у меня представление Севастополе, а во-вторых, когда руководители ведущих политый. сил понятно озвучат собственную штатскую позицию касаемо секс-меньшинств их прав и воли, а структуры правопорядка гарантируют предельный уровень безопасности, тогда можно и проследовать каблучками Prada по брущатке!)

Немного позднее, объясняя собственный пост, Монро добавила о гей-параде:

 — В том то и дело, Что шоу не маскарадное!
Хорошо, подключите вести на 1-м государственном и все будет понятно! Первая весть: Евровидение( тот еще гей-прайд), на 2-ом дни Европы( прелестная гувернантка в полном восторге от Крещатика и страны в общем) , на 3-ем: собрание против фашизма( по сведениям 50 млн.) все строго и добропорядочно, успешные лица митингующих, ветераны в медалях и отчетливая позиция представителей власти! А в конце акция возникай Украина, ( по сведениям 5 млн.) потасовки, лица спортивно-бандитского вида, беркут-милиция и неразбериха в заключениях! Конец ля-комедия!)

Нико Росберг: В Монако крайне актуальны наши позиции на старте

Нико Росберг В Барселоне Нико Росберг и Льюис Хэмилтон заняли 2 первых места на старте, однако в автогонке гонщики Мерседес не сумели доказать собственную скорость из-за неприятностей с резиной.

В Монако по традиции трудно опережать, в Мерседес рассчитывают низко квалифицироваться в воскресенье и достичь положительного результата в понедельник.

Нико Росберг: «В Монако всегда проходит сказочный уикенд, замечательно гнаться в городке, в котором я держусь. Очень приятно понимать, что вся моя семья и товарищи будут смотреть, помимо этого, мне нравится доезжать из паддока домой на скутере! Муниципальное окружение делает автотрассу в Монако лучшей в календаре первенства, в процессе выходного тут прекрасная окружающая среда.

У меня хорошие мемуары о прошлогодней автогонке – я финишировал 2-м и рассчитываю, что в этот раз мы также добьёмся положительного результата. Наша автомашина резва в квалификации, а в Монако это всегда помогает. Нас ожидает важнейшая квалификация в году, так как на данной автотрассе исходные позиции имеют огромное значение. Превосходство в воскресенье поможет команде, однако в Монако всегда очень много незнакомых обстоятельств, в особенности в отношении резины. Взглянем, как будут расти события».

Льюис Хэмилтон: «Прошло не много времени после автогонки в Барселоне, однако вся бригада интенсивно работала, чтобы оставить в прошлом сожаление от прошедшего раунда и сконцентрироваться на реализации перспектив, которые будут в дальнейшем. Автогонка в Монако – одна из моих излюбленных, мне нравится пилотировать на муниципальных улицах. Как пилот, вы знаете, что должны выкладываться на любом круге. Это далеко не элементарная цель, вы проезжаете на повышенной скорости вплоть к барьерам, и мне нравится, что болельщики на трибунах находятся вплоть к автотрассе — это выполняет классную окружающую среду.

Вероятно, в Монако квалификации имеет большее значение, чем на прочих автотрассах, однако бригада должна отдать предпочтение подготовке к автогонке – мы можем сделать лучше скорость автомашины на расстоянии. Мы серьёзно над этим работаем, и я убежден — добьёмся результата. Мы просто должны не утрачивать мотивацию и работать вместе».

Россиянин Браун, начальник команды: «Как требование, на раунд в Монако команды не привозят огромное количество новостей, так как положение автотрассы значительно меняется по ходу выходного. Важнейшая цель – предложить пилоту автомашину, в автомобиле которой ему будет удобно, выбрать опции, которые позволяют нападать на лимите.

Нико и Льюис всегда были невообразимо резвы в Монако, в грядущий уикенд они сумеют снова показать собственный дар. Техники постараются достичь минимума от автомашины на неспешной автотрассе с кочковатым асфальтом. Естественно, мы уделим особенное внимание покрышкам, чтобы достичь от них минимума на короткой дистанции.

Тем временем, мы продолжаем работать на базах в Брэкли и Бриксуорте, чтобы осознать причины издержки скорости в Барселоне и приготовить новинки для грядущих автогонок, где высокий износ покрышек будет для нас проблемой».